Que cherchez-vous?

Porte battante

Pour une exploitation optimale de la surface du garage

Commander des catalogues

Découvrir d’autres catalogues

Commander maintenant gratuitement
Durabilité Durabilité

Porte battante DFT 42

Pour une exploitation optimale de la surface du garage

En cas de rénovations de garages anciens plutôt petits, la porte battante DFT 42 est souvent choisie. L’ensemble de la surface intérieure du garage peut être optimisé, puisque la porte battante s’ouvre vers l’extérieur. Avec une porte battante à 2 vantaux, il est possible d’ouvrir un seul vantail ou les deux, selon les besoins. Cela permet un accès confortable des personnes au garage et, à long terme, la porte est aussi ménagée, car il n’est pas toujours nécessaire d’ouvrir et de refermer toute la porte, notamment pour prendre un vélo.

Vous pouvez décider vous-même de la répartition des vantaux de porte et de la position du vantail d’entrée / vantail semi-fixe. Des arrêtoirs de porte au sol sécurisent en outre la porte pour la maintenir stable en position ouverte même en cas d’intempéries. Une serrure avec cylindre profilé la protège contre les cambrioleurs. Le remplissage de porte avec des panneaux de 42 mm assure une bonne isolation thermique dans le garage. La porte battante est disponible dans divers motifs ainsi que dans tous les décors et couleurs Hörmann.

Les bonnes raisons de choisir la porte battante Hörmann

Personnalisation, stabilité et sécurité

Nous pensons et agissons de manière verte

En tant qu’entreprise familiale, nous sommes conscients de notre responsabilité envers les générations futures et offrons tous les produits pour la construction résidentielle de série neutres en carbone. Dans le cadre de sa stratégie de développement durable, Hörmann poursuit l’objectif d’évitement et de réduction des émissions. Nous couvrons 100 % de nos besoins énergétiques avec de l’électricité verte provenant d’énergies renouvelables, dans tous les sites de production européens. Par de nombreuses autres mesures, nous réduisons en outre notre consommation et économisons chaque année plus de 75 000 tonnes de CO2. Nous compensons les émissions restantes par la promotion de projets de protection de l’environnement certifiés en coopération avec ClimatePartner.

Répartition des vantaux au choix

Personnalisez votre porte battante au gré de vos envies. Vous avez le choix entre une répartition symétrique et une répartition asymétrique des vantaux de porte. Avec deux vantaux de porte de largeur identique, la répartition symétrique donne une impression d’ensemble harmonieuse. Pour la répartition asymétrique, le vantail d’entrée est disponible dans une largeur de 870 mm, pour entrer et sortir à pied en tout confort. La largeur du vantail semi-fixe est calculée en fonction de la largeur totale de la porte. Vous avez également la possibilité de positionner le vantail d’entrée sur le côté gauche ou le côté droit de la porte. Trois paumelles stables par vantail de porte (dont une avec protection) assurent en outre une manœuvre de porte fiable.

Profilés de cadre en aluminium de 60 mm

Grâce à son double joint de butée sur 3 côtés et son double joint à lèvre, le profilé de cadre étanchéifie le seuil de manière fiable. Le remplissage de la porte en panneaux de 42 mm est disponible avec rainures S, rainures M, rainures L, rainures D et rainures T ainsi que dans tous les coloris et décors. Le profilé de cadre en aluminium lisse vous est livré dans la couleur des panneaux ou, pour les remplissages Decograin et Duragrain, dans une couleur assortie au décor.

Système de verrouillage sécurisé

Pour une fermeture fiable de la porte, le vantail d’entrée est équipé de série d’un béquillage en aluminium et d’une serrure avec cylindre profilé. Le vantail semi-fixe est verrouillé de manière sécurisée par une tige de verrouillage. Pour fixer les vantaux lorsqu’ils sont ouverts, le vantail d’entrée et le vantail semi-fixe peuvent être équipés d’arrêtoirs de porte supplémentaires au niveau du sol. Monté sur le bord supérieur du vantail, un arrêtoir de porte avec fonction de freinage et d’amortissement est particulièrement avantageux. Celui-ci empêche par exemple tout claquement de vantail et peut être bloqué dans n’importe quelle position.

Vidéos